I ricavi di Gruppo del 2006 sono stati pari a 3.929,4 m€, con una crescita dell’11,3 % rispetto al 2005 (+11,9% a cambi costanti) cui hanno concorso positivamente tutte le macroaree geografico-organizzative (Nord America e area del Pacifico, Europa e Aldeasa).

Il progresso beneficia inoltre del consolidamento per l’intero esercizio di Aldeasa, nonché delle acquisizioni di Carestel Group N.V. (Belgio) e della business unit A.T.R. (Canada) da Cara Operations Ltd, entrambe consolidate nell’ultimo trimestre 2006.

La divisione HMSHost ha aumentato i ricavi del 7,5% a cambi costanti (+6,5%, a 1.851,9 m€, il dato convertito in Euro), nonostante un anno di leggera flessione del traffico aeroportuale (-0,5; fonte: Airport Traffic Association, A.T.A.), determinato dalle misure assunte dalle compagnie aeree per massimizzare il load factor e recuperare con i prezzi il rincaro dei costi energetici.
Nell’ultimo trimestre del 2006 si è registrata una significativa ripresa del traffico, proseguendo il trend di crescita di lungo periodo.

In Europa lo sviluppo è stato ancor più sostenuto, con un incremento delle vendite del 10,4%, a 1.715,7 m€, per effetto in particolare delle iniziative di sviluppo sulla rete operativa e sulla gamma di servizi offerti in Italia e Spagna. L’acquisizione di Carestel ha poi contribuito con 18,6 m€ al dato dell’area geografica.

I maggiori progressi in termini di fatturato sono quelli relativi all’area di business di Aldeasa, dove il consolidamento dell’anno pieno ha amplificato la già rilevante crescita a parità di periodo.
Nel 2006 Aldeasa ha contribuito ai ricavi consolidati per 361,8 m€, con un incremento del 52,9% rispetto all’esercizio precedente (si ricorda che Aldeasa è consolidata nel presente bilancio secondo il metodo proporzionale, per cui i ricavi qui descritti – salvo diversa indicazione nel testo – sono pari al 50% dei ricavi realizzati dalla società).

Il maggior contributo di Aldeasa (concentrata sul retail aeroportuale) e la forte crescita delle vendite retail in Italia hanno determinato l’aumento della quota dei ricavi da retail & duty-free, passata dal 27% del 2005 al 29% del 2006.

Come evidenziato nelle pagine successive, questo diverso mix di vendita ha influenzato significativamente l’EBITDA margin consolidato, per effetto della minore marginalità che i ricavi di questo settore presentano rispetto al food & beverage.

In termini di dinamica per canale, quello aeroportuale ha registrato la crescita maggiore, con un fatturato totale pari a 1.910 m€ (+15,7% rispetto all’esercizio 2005) e una contribuzione al fatturato consolidato di Gruppo passata dal 46,8% del 2005 al 48,6% del 2006.

Come sopra riferito, lo sviluppo del canale ha beneficiato anche:

• del consolidamento di Aldeasa per l’intero anno;
• dell’acquisizione di A.T.R., operante esclusivamente negli aeroporti, che ha contribuito ai ricavi consolidati 2006 per 17,9 m$ (13,9 m€);
• dell’acquisizione di Carestel, che ha contribuito per 12,3 m€ ai ricavi del canale.

A cambi costanti l’aumento è stato del 16,5%.

In crescita del 7,6% il canale autostradale, che ha chiuso il 2006 con un fatturato di 1.695,9 m€ (+7,8% a cambi costanti), beneficiando anche per 6,3 m€ del consolidamento di Carestel.

L’incremento del canale stazioni ferroviarie (+ 3,1% rispetto al 2005) è stato limitato dagli ingenti lavori di ristrutturazione, tuttora in corso, che hanno riguardato alcune stazioni francesi in cui opera il Gruppo.

Negli altri canali di presenza del Gruppo si è registrata una crescita significativa del fatturato (+8,6%) anche grazie ai risultati ottenuti in Italia nei punti vendita realizzati per le Olimpiadi Invernali di Torino.